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路透社引述產業內情人士表示，美國第2大汽車廠福特（Ford）現階段缺乏新款產品，2019年前恐無法擺脫產品荒的問題。新任執行長哈克特（Jim Hackett）要如何帶領公司走出信用卡 比較業務困境，備受外界關注。



哈克特上任後的首要任務是重振北美市場，和抵禦勁敵通用（GM）爭奪市占。然而追蹤底特律汽車廠新車計畫的2名消息人士指出，福特目前缺乏新款汽車產品。鑑於汽車研發循環期間長，恐不利哈克特扭轉業績。福特缺乏新車的問題要從前任執行出國旅費刷卡長穆拉利（Allan Mulally）說起，他在2014年將大部分的資源投入F系列小貨車改版，雖然鞏固了公司的金雞母，但也阻礙福特研發其他暢銷車款。新車從設計到開始生產通常需費時3至4年，穆拉利當時決策的影響現在開始浮現。

專家表示，哈克特現在能做的並不多，就算立刻下達命令設計新車，也要到2021年才能問世。福特發言人並未正面回應短期新車不足的問題，僅表示「公司對未來5年將推出的各式新款汽車、卡車和休旅車抱持樂觀態度。」美國汽車龍頭通用過去曾出現管理和行銷失誤，包括2009年破產和2014年的安全危機，讓福特趁機壯大業務。如今情勢逆轉，通用沒有債務壓力，可以專心和福特爭奪市占，特別是占雙方獲利比重高的卡車和休旅車業務。通用這一輪新車開發計畫包括多款產品，其中多數是由執行長芭拉（Mary Barra）所批准，她在2014年1月由通用全球產品開發執行副總裁升任執行長。此外，通用走出破產後基本上沒有負債，有能力挹注巨資開發新產品。福特在前一波產業危機藉由舉債度過難關，也造成現在投資資金不足。(工商時報)

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